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打造國內軌道交通用鋼強勢品牌

2018年11月30日 來源:馬鋼日報 作者:章利軍 瀏覽: 打印 分享到:

  依托具備3000多個品種規格的車輪生產能力、年產12500套車輪軸、3000套動車組輪軸、5500套客車輪軸生產能力和自主研發高速車輪、重載車輪、彈性組合車輪系列、大功率整體機車車輪系列等綜合優勢,馬鋼在打造國內軌道交通零部件強勢品牌的道路上不斷取得新突破。

  今年前10個月,中國中車已累計采購馬鋼熱軋耐候鋼6.3萬噸、冷軋板2700噸,用于制造車廂頂板、側板和波紋板,部分產品被中車唐山機車車輛有限公司用于生產出口古巴動車組。牽手中國中車,馬鋼向整車供應目標昂首挺進。

  創新技術服務 滿足鐵路高端需求

  車輪、輪對、車軸是列車的關鍵部件,是高技術含量、高技術附加值、高風險產品。近年來,馬鋼為滿足鐵路高端需求,創新技術與服務,積極配合中國鐵路總公司戰略布局,聯手中國鐵道科學院和有關科研院所開展了重載鐵路列車用車輪鋼、高速動車組用車輪鋼、大功率機車輪輪對等自主創新項目研究和新產品開發,形成了以鐵路運輸、軌道交通用機、客、貨全系列列車車輪輪箍為主,以工程機械、石化軍工為輔的產品體系,使馬鋼車輪系列產品廣泛用于鐵路運輸、港口機械、輕軌列車、工程機械、石油化工、船舶制造、能源開發、航空運輸、國防建設等領域,并出口歐美、非洲、南亞、東南亞、澳大利亞等50多個國家和地區。

私人电影院  在馬鋼車輪系列產品業已形成較強的競爭力的情況下,中國中車十分看好馬鋼發展的未來,希望馬鋼利用自身優勢,開發冷軋耐候鋼,降低鐵路整車供應成本,提高整車強度和性能。去年年底,唐山車輛公司針對原有供應鋼廠均不能滿足某項技術要求的實際,邀請馬鋼技術團隊上門交流時速160公里動車組新車型的研發。其關鍵是為了實現自動焊接工藝,滿足該公司對冷軋耐候鋼板提出25米長鐮刀彎小于8毫米的技術要求。

  馬鋼仔細了解客戶的需求后,經過認真分析和反復論證,向客戶提交了比較成熟的生產方案,贏得了客戶的贊許。今年1月,唐山車輛公司與馬鋼簽訂技術合作協議。通過馬鋼半年左右的時間攻關和送樣測試,馬鋼冷軋耐候鋼的產品性能完全符合客戶要求,客戶于7月份開始批量采購馬鋼冷軋耐候鋼。目前,馬鋼技術團隊正在積極推動冷軋耐候鋼產品CRCC鐵路認證,以實現該產品在南車鋪鎮、中車四方、長春車輛等客車廠的應用推廣。

  提升產品質量  持續強化戰略合作

私人电影院  熱軋耐候車廂板要求質量也比較高。由于中國中車之前與馬鋼這方面幾乎沒有合作,在采購馬鋼這一產品時十分慎重。去年,中國中車幾經現場考察,才決定小批量試用。馬鋼不因小批量而感到灰心,反而認為把小批量的產品都做到極致是自己的天職。他們時時嚴把質量關、強化全過程質量監控,向客戶交出了一份滿意的答卷。為此,中國中車高層兩次造訪馬鋼,在親身感受馬鋼產品質量管控的方法和熱軋耐候車廂板的品質與質量后,與馬鋼簽訂了合作協議。

私人电影院  經過雙方不斷深化合作,今年2月,中國中車一次性給了馬鋼2.3萬噸的耐候車廂板大單。這批耐候車廂板主要用于重載及出口火車,超過30種規格,要發往6個地區,生產難度大、交貨時間緊。為按質按時完成訂單交貨任務,馬鋼強化工藝設計、生產調度指揮、流程協調控制,實現了既定目標。8月5日10時,隨著機車一聲清脆的鳴笛,8節滿載著Q450NQR1鐵路車輛用高強耐候鋼的火車車皮緩緩駛出馬鋼廠區,發往中國中車集團。今年前10個月,馬鋼為中國中車提供熱軋耐候車廂板達到6.3萬噸。

  加快輪軸產業布局 推動鐵路整車供應

私人电影院  近年來,馬鋼積極開展鐵路用鋼關鍵技術研究,跟蹤國內外輪軸、輪對制造商發展方向,認真學習、吸收、消化他們的技術和管理手段,開展了高品位車軸冶煉、圓坯連鑄、鑄坯控制軋制、車軸精加工、動車組輪軸組裝加工、車軸與齒輪箱裝配等生產工藝的研究。經過不斷探索與實踐,馬鋼先后獲得澳大利亞BHP輪軸、坦桑尼亞、印尼輪對及鐵標輪對供貨資格,掌握了AAR標準、印度標準、日本標準、EN標準、UIS標準、俄羅斯標準和CRCC標準,通過了IRIS、IS09001認證,并取得AAR證書,還自主開發了鐵道車輛材料及加工制造成套技術,實物質量達到世界先進水平。

  依托過硬的技術和先進的工藝裝備,馬鋼生產的高鐵扣件用彈簧鋼60Si2CrVAT于8月份首次在中國中車齊齊哈爾車輛公司裝車試用。經檢驗,產品各項性能均滿足客戶要求。為將彈簧鋼廣泛用于中國中車,馬鋼技術中心線棒APQP研發小組詳細了解客戶對產品的特殊要求,優化工藝,創新技術,最終訂制了一個全流程質量控制方案,解決了材料表面脫碳這個最大難題,有效提升了彈簧疲勞性能和使用壽命。馬鋼研發的滲碳齒輪鋼產品成為國內第二家通過高鐵齒輪鋼認證的企業,開始在復興號高鐵CR400AF、CR400BF,和諧號動車組CRH380B等車型上裝車運行,實現了馬鋼齒輪鋼產品在高鐵關鍵零部件應用零的突破。

  馬鋼冷軋耐候鋼、熱軋耐候鋼、耐候H型鋼以及馬鋼車輪、輪對、輪軸等產品在中國中車的批量應用,意味著馬鋼距離與中國中車集團戰略協議中提出的鐵路車輛整車目標指日可待。在不久的將來,馬鋼這些鐵路使用的產品將伴隨著復興號、和諧號以及鐵路各種機車飛馳在祖國大江南北和“一帶一路”上。(馬鋼日報供稿 章利軍)